ersatz uniball von fluro oder askubal und hier nach MS (Motorsport) lager fragen...
Wasserstrahl teile, K04, K03 und Auspuffflansche aus V2A oder Stahl gibts auch bei mir. Sehr viele GFK teile und top qualität habe ich auch wie Kotflügel, airbox, lufthutzen, dachspoiler usw ....
Verfasst am: Mi Jan 01, 2014 11:37 pm
Lars G
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General
Habe meine auch bei Fluro bestellt, aber ich weiß echt nicht mehr was die gekostet haben.
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4,2 kg pro PS, das G-eht vorwärts
Verfasst am: Fr Jan 03, 2014 7:39 pm
toniator
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Junior
Hiho,
Hey wie viel platz hast du bei deiner Bastuck eigentlich unterm Endtopf? Ich wollte meine genauso wie deine montieren, aber wenn ich das Endrohr mit 1cm Abstand zur Stoßstangenkante habe, hängt mein Topf fast aufm Boden...
Mfg Andi
Verfasst am: Sa Jan 04, 2014 12:43 am
Polo32fgt
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Moderator
toniator hat folgendes geschrieben:
Hiho,
Hey wie viel platz hast du bei deiner Bastuck eigentlich unterm Endtopf? Ich wollte meine genauso wie deine montieren, aber wenn ich das Endrohr mit 1cm Abstand zur Stoßstangenkante habe, hängt mein Topf fast aufm Boden...
Mfg Andi
Ist leider der kleine Nachteil, wenn man die Stoßstange nicht zerschneiden will.
Ich hab zwischen Endtopf und Stoßstange weniger als 1cm Platz. Aber der Endtopf ist dennoch schön weit oben. Kann ja mal genau messen wieviel , aber garkeine Probleme damit. Fährst du 13" Felgen ?
Gruss
Verfasst am: Mo Jan 13, 2014 3:53 pm
G40Terracotta
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Baron
toniator hat folgendes geschrieben:
Hiho,
Hey wie viel platz hast du bei deiner Bastuck eigentlich unterm Endtopf? Ich wollte meine genauso wie deine montieren, aber wenn ich das Endrohr mit 1cm Abstand zur Stoßstangenkante habe, hängt mein Topf fast aufm Boden...
Mfg Andi
Der Endtopf hat exakt 10cm zum Boden !
Verfasst am: Mo Jan 13, 2014 4:44 pm
toniator
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Junior
hiho!
Ok ich danke dir für die Info
Ich hab momentan 15zoll montiert...muss aber nochmal genau messen, wenn er auf geradem Boden steht. Meine Anlage ist halt etwas abgeändert und ich vermute nun, dass mein Endtopf zu weit vorne sitzt und durchs schräge Edohr somit viel tiefer...
Mfg Andi
Verfasst am: Di Jan 28, 2014 6:40 pm
G40Terracotta
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Baron
Kleines Upgrade
Ein Dankeschön an Bernd !
Verfasst am: Mi Apr 16, 2014 6:25 pm
G40Terracotta
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Baron
Grüss euch,
ich kann nur mehr zu den Verbesserungen bezüglich Ansaugung erzählen.
Wie bekannt gab es dieses Jahr die Doppelansaugung, Vergrößerung der Einlassseite am Filterkasten kombiniert mit dem Ansaugtrichter. Nun ist der Ladedruckaufbau wie erhofft früher und der maximale Druck auch höher. Max. Druck ist nun knapp über 1bar. Durchzug ist merklich besser, da der Druckaufbau früher stattfindet. Ich bin froh das die Arbeit und Mühe nicht für die Katz war
Vorher bekam der Lader noch neue Lager von mir spendiert.
Gruss
Oktay
Verfasst am: Mo Apr 28, 2014 5:47 am
G40Terracotta
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Baron
Mit tatkräftiger Hilfe von einem Forenmitglied hat am Wochenende ein Getriebewechsel stattgefunden
Das ATV ist raus und das 8s hat seinen Platz eingenommen.
An der Front gibt es auch etwas neues... lange Zeit vorgehabt, endlich realisiert.
Schöne Nebler in "sehr" gutem Zustand.
Gruss
Oktay
Verfasst am: Mi Apr 30, 2014 8:03 am
sascha1985
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Baron
Wirklich schönes Auto!
Ich würde den Ölkühler aber schwarz machen
Ansosten: weiter machen!
MfG
Verfasst am: Mi Apr 30, 2014 4:31 pm
G40Terracotta
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Baron
Hi,
Ja mit Schwarz hast du schon recht, aber Farbe auf ein Kühlkörper ist leider immer suboptimal. Daher ist es immer noch Silber. Aber stören tue ich mich nicht daran
Gruss
Oktay
Verfasst am: Mi Apr 30, 2014 6:41 pm
G-nuch
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Moderator
sascha1985 hat folgendes geschrieben:
Wirklich schönes Auto!
Ich würde den Ölkühler aber schwarz machen
Ansosten: weiter machen!
MfG
....jaa mach ihn BITTE schwarz !!! Den Unterschied merkst du nie !!!
ich find den auch sehr schick ...egal ob Ölkühler schwarz oder nicht
Wasserstrahl teile, K04, K03 und Auspuffflansche aus V2A oder Stahl gibts auch bei mir. Sehr viele GFK teile und top qualität habe ich auch wie Kotflügel, airbox, lufthutzen, dachspoiler usw ....
Verfasst am: Mi Mai 07, 2014 3:37 pm
Gpfirsich
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Wohnort: Neu-Isenburg
Moderator
Ja echt schick.
Bin auch für schwarz machen....
Hubraum ist nur durch noch mehr Ladedruck zu ersetzen!!
Heute wird dieser Ladeluftkühler umgeschweisst, dann passt er von der grösse her sowie der Anschlüsse exakt vor den Wasserkühler. Diesen setze ich noch einen Stück tiefer, damit ich mit der Druckleitung direkt darüber durch kann. Die Kühlertraverse ist bereits aus Vierkantrohr, da mir das Original viel zu instabil war.
Bypass wird wie beim Lars direkt in den Luftfilterkasten geführt. Da muss ich also noch einmal Hand anlegen. Desweiteren ist ein 6pk Antrieb verbaut und ein 80'er Laderad
( nebenbei ein Dankeschön an Lars für die Info's ). Ich berichte wenn der nächste Meilenstein erreicht ist
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