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HG40 · Anmeldung: 08.12.2003

Obwohl ich jetzt schon seit 11 Jahren G40 fahre habe ich mir nie Gedanken darüber gemacht, wie man eigentlich ein Laderad vermisst bzw. habe meins nie vermessen.... Suche per Google brachte kein genaues Ergebnis.

Bin bis jetzt eigentlich immer davon ausgegangen, dass man einfach den aussendurchmesser misst und gut. Bis neulich ein Bekannter mit einem Laderad für sein G ankam und meinte es wäre ein 65er.
Schon beim blossen angucken kam es mir größer im Vergleich zu meinem vor(68er eingetragen noch vom Vorbesitzer).

Also Messschieber ausgepackt und 73mm gemessen(Aussendurchmesser). Ja ne meinte er, du kannst das nicht einfach so messen, du musst den Mitteldurchmesser ausrechnen, Also Aussendurchmesser+Innendurchmesser Rille /2 = Laderaddurchmesser. Ich also gemessen und gerechent und 65 rausbekommen.

Hab dann meins vermessen und es hatte tatsächlich 68 Aussendurchmesser. Würde ich bei meinem den Mittelsurchmesser nehmen, hätte ich ein 60er Noch mehr geschockt

.

Also welche Methode ist nun richtig? seine oder meine? Falls es seine ist, bin ich dann seit 8 Jahren ohne Probleme mit einem 60er LR durch die Gegend gefahren

G40Terracotta · Anmeldung: 12.02.2008

Miss doch einfach mal das Serienrad nach. Dann siehst du was richtig ist.

Gruss

HG40 · Anmeldung: 08.12.2003

Hab leider keins hier, das 68er( oder evtl auch 60er) war schon drauf als ich den G40 vor 8 jahren gekauft habe.
Hab mir wie gesagt nie Gedanken drüber gemacht, hab den Lader regelmäßig gewartet und bis jetzt keine Probleme gehabt.

PoloundT3bus Tobbe · Anmeldung: 04.06.2006

Hi Jungs,

also ich schraub jetzt seit 10 Jahren an autos mit g-ladern rum.... in der Praxis hab ich(und glaub auch 90% aller schauber) immer nur den aussendurchmesser von den Keilriemenrädern am doppelriementrieb gemessen. .. und das ist dann die LR-Größe.
AFAIK handhaben das auch alle tuner so.

das original LR hat 75mm aussendurchmesser Blinzeln

gruß tobi