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Wir haben diesen Schritt freiwillig getan, da das Forum in der jetzigen Form technisch veraltet ist und nicht mehr auf einen aktuellen Stand upgedated werden kann - der Aufwand hierfür wäre einfach zu hoch. Es gibt mittlerweile andere gute Foren, so dass der Abschied nicht so schwer fällt :-)

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BeitragVerfasst am: So Jul 12, 2009 8:11 pm Antworten mit Zitat
polomannOffline
Anmeldung: 14.12.2006
Alter: 36
Beiträge: 191
Wohnort: Nußloch (bei Heidelberg)
Junior
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[quote="turbo2f"]@polomann
dann ist das deiner der in bruchsal die kartbahn unsicher gemcht hat... sieht man dem kleinen garnicht an [/quote]
Klar bin ich das - wo "polomann" drauf steht ist auch "polomann" drin :D Hättest ruhig mal "anklopfen" und 'hallo' sagen dürfen. Weder meion Vater noch ich beißen.

Mit den Standrädern sieht der immer recht harmlos aus, aber auf den Slicks mag ich den nicht immer stehen lassen (Standplatten etc).

[quote="Turboboost"]welche übersetzung fährst du??[/quote]
Hab als ursprüngliches Getriebe das "GG" mit der 4,57er Achse drin. Der 4. Gang ist wohl in etwa die Übersetzung vom originalen 3. Gang aus dem GG.
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BeitragVerfasst am: So Jul 12, 2009 8:24 pm Antworten mit Zitat
turbo2fOffline
Anmeldung: 30.11.2006
Alter: 37
Beiträge: 1330
Wohnort: 77948
König
König




hab dich ohne helm net erkannt und dann nur noch den kleien auf dem hänger stehen sehen... meiner stand oben direkt an der einfahr zum parkplatz und mein arbeitskollege ist rennen gefahren mim weissen golf2

mfg
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BeitragVerfasst am: So Jul 12, 2009 10:16 pm Antworten mit Zitat
polomannOffline
Anmeldung: 14.12.2006
Alter: 36
Beiträge: 191
Wohnort: Nußloch (bei Heidelberg)
Junior
Junior




was sich so auf dem Parkplatz getümmelt hat weiß ich leider nicht. Waren sehr früh da und sind auch spät wieder weg. Und da haben wir auch nicht die Ausfahrt über den Parkplatz genommen.
Naja gibt ja immer wieder die Gelegenheit. in Liedolsheim bin ich eigentlich seit 11 Jahren Stammgast. Oder dann eben woanders. So genug offtopic.
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BeitragVerfasst am: Mo Jul 13, 2009 4:05 pm Antworten mit Zitat
TurboboostOffline
Anmeldung: 11.01.2006
Alter: 31
Beiträge: 2938
General
General




Ah ja ich hab die 4,26 er achse im 4gang serie ists etwas zu lang aber in meinem 5 gang renngetriebe funzts einwand frei wenn nicht gerade wieder zahnausfall ansteht :( ... dann muss das serien 4 gang wieder hehr halten !!! Ich würd mal gern ne 5,07 ner versuchen hab aber bis jetzt noch kein getriebe mit der übersetzung gefunden
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BeitragVerfasst am: Mo Jul 13, 2009 7:30 pm Antworten mit Zitat
polomannOffline
Anmeldung: 14.12.2006
Alter: 36
Beiträge: 191
Wohnort: Nußloch (bei Heidelberg)
Junior
Junior




[quote="Turboboost"] Ich würd mal gern ne 5,07 ner versuchen hab aber bis jetzt noch kein getriebe mit der übersetzung gefunden[/quote]

Ab und zu hab ich sowas schon mal in der Bucht gesehen. Wurde dan aber mit Gold aufgewogen.
Wenn´s wirklich sein soll kannst auch mal den Klaus Bernert vom Berg-Cup fragen (der die sequentiellen Getriebe baut). Der kann auch Zahnräder selbst fräsen und lässt die dann Härten. Vielleicht kann der Klaus Dir Deine Bedürfnisse erfüllen :D
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BeitragVerfasst am: Di Jul 14, 2009 3:53 pm Antworten mit Zitat
TurboboostOffline
Anmeldung: 11.01.2006
Alter: 31
Beiträge: 2938
General
General




ne,ne das wird mir zu teuer !!! :mrgreen: Bin ja zufrieden mit meinem wenns dann mal hällt :oops:
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BeitragVerfasst am: Di Jul 14, 2009 11:22 pm Antworten mit Zitat
babyboyOffline
Anmeldung: 06.09.2008
Alter: 38
Beiträge: 623
Wohnort: Hamburg
Meister
Meister




laut gangdiagramm sollten es mit sommerreifen 203km/h und winterreifen 205km/h gewesen seien.


tacho hing bei 200, mehr zeigt der eh nicht an.
für gps hatte ich leider keine hand frei bzw. so ein navi dings kommt mir nicht in mein auto.
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BeitragVerfasst am: Di Jul 14, 2009 11:55 pm Antworten mit Zitat
PoloundT3bus TobbeOffline
Anmeldung: 04.06.2006
Alter: 36
Beiträge: 460
Wohnort: Mössingen / BW
Profi
Profi




[quote]tacho hing bei 200, mehr zeigt der eh nicht an.
[/quote]
So würd ich das aber nicht unterschreiben.
Bei mir hängt die Tachonadel im 5ten Gang ab 6000 Umdrehungen am Rückstellknopf.
Allerdings mit 200er Tacho und 175/50R13 ;)


Gruß Tobi

Ps: Gratulation das dein Tacho so genau geht :mrgreen:


Der moderne Personenwagen ist leider eine Kreuzung zwischen Maschine, Fußball und
Lippenstift, wobei die Maschine vielfach zu kurz gekommen ist. (Prof. P. Kössler, 1896 - 1987)
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BeitragVerfasst am: Mi Jul 15, 2009 10:31 pm Antworten mit Zitat
babyboyOffline
Anmeldung: 06.09.2008
Alter: 38
Beiträge: 623
Wohnort: Hamburg
Meister
Meister




[quote="PoloundT3bus Tobbe"][quote]tacho hing bei 200, mehr zeigt der eh nicht an.
[/quote]
So würd ich das aber nicht unterschreiben.
Bei mir hängt die Tachonadel im 5ten Gang ab 6000 Umdrehungen am Rückstellknopf.
Allerdings mit 200er Tacho und 175/50R13 ;)


Gruß Tobi

Ps: Gratulation das dein Tacho so genau geht :mrgreen:[/quote]


respekt!
mit mehr anzeige wollte ich bloß zu ausdruck geben, das es kein g40 ist.

das mit dem tacho hat mich auch verwundert. liegt wohl an der rad reifen kombination, das er am skalenende halbwegs richtig geht.
wenn ich durch die stadt eier und an einem "sie fahren XXkm/h" eilt der tacho richtig voraus.
naja 15 jahre alte mechanik.


p.s.:
mußte letztens feststellen das meine alltags schleuder mit winterreifen viel schneller ist :(
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