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Time to say good bye ...

Nach über 14 Jahren, fast 130.000 Postings die mehr als 4,7 Millionen mal gelesen wurden und mit weit über 3.000 registrierten Benutzern haben wir das Forum der G-Laderseite.de in einen Passivmodus geschaltet. Das heißt es können noch alle Postings gelesen werden - ein schreiben von neuen Postings oder ein beantworten von bestehenen Postings ist nun nicht mehr möglich. Auch kann man sich nicht mehr im Forum anmelden.

Wir haben diesen Schritt freiwillig getan, da das Forum in der jetzigen Form technisch veraltet ist und nicht mehr auf einen aktuellen Stand upgedated werden kann - der Aufwand hierfür wäre einfach zu hoch. Es gibt mittlerweile andere gute Foren, so dass der Abschied nicht so schwer fällt :-)

Es war schön mit euch!



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Die Suche hat 68 Ergebnisse ergeben.

Problem mit Turboumbau!! Hab nur 75PS
BeitragForum: Turbo   Verfasst am: So März 26, 2006 1:56 pm   Titel: Problem mit Turboumbau!! Hab nur 75PS
Sven
 
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he he das gleiche problem hatte ich auch beim ersten mal :) aber dann hatte ich auch ein ein dampfrad gebaut dann gings :lol:

Dieselturbo auf Benziner??????
BeitragForum: Turbo   Verfasst am: Mo Feb 27, 2006 3:42 pm   Titel: Dieselturbo auf Benziner??????
Sven
 
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das mit der hitze ist die eine sache aber mann darf nicht vergessen ein diesel dreht nicht so hoch ca. 5000 ja nur und ein benziner kann ja mal bis 7200 wenn es sein muss gedreht werden.

bei den ab ...

Passat G60 (Synchro) Daten gesucht
BeitragForum: Dies und das   Verfasst am: Do Feb 16, 2006 8:49 pm   Titel: Passat G60 (Synchro) Daten gesucht
Sven
 
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mein alter 35i syncro (kombi)hat ca. 8-12l genohmen, leergewicht ist unterschiedlich von der ausstattung mein alter ohne klima aber mit leder,e fenster,abs usw. hatte ca. 1200kg.
bei den fahrleistun ...

Wohin mit dem Ölrücklauf bei Turboumbau?
BeitragForum: Turbo   Verfasst am: Do Jan 26, 2006 12:43 pm   Titel: Wohin mit dem Ölrücklauf bei Turboumbau?
Sven
 
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habe mein g40 tubomotor verkauft baue gerade ein 1,9L 16v turbo...

schweiß einfach den stutzen so hoch wie möglich ein und fertig

Wohin mit dem Ölrücklauf bei Turboumbau?
BeitragForum: Turbo   Verfasst am: Do Jan 26, 2006 11:56 am   Titel: Wohin mit dem Ölrücklauf bei Turboumbau?
Sven
 
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stutzen eingeschweißt oberhalb des ölspiegels das ist wichtig da der ölrücklauf druckfrei sein muss. durchmesser min. 12mm innen.

HKS SSQV
BeitragForum: Turbo   Verfasst am: Mi Jan 25, 2006 5:26 pm   Titel: HKS SSQV
Sven
 
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hm

also ich finde das normale 1,8t teil reicht völlig aus und kostet nur 24€, hatte zwar auch schon zig andere probiert aber nun gut jeden seine entscheidung

HKS SSQV
BeitragForum: Turbo   Verfasst am: Do Jan 19, 2006 9:50 pm   Titel: HKS SSQV
Sven
 
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meinst du das ?

http://cgi.ebay.de/POP-OFF-200sx-SUPRA-C20LET-KKK-PUNTO-GT-hks-FIAT-COUPE_W0QQitemZ8031025740


wenn ja spar dir das geld ist ein billiger nachbau

SLS Dichtleisten
BeitragForum: G-Lader   Verfasst am: Di Jan 10, 2006 10:51 pm   Titel: SLS Dichtleisten
Sven
 
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verbau die beigen die sind weicher und dichten besser ab

Fahr ich allein Garrett T25?
BeitragForum: Turbo   Verfasst am: Di Jan 10, 2006 6:09 pm   Titel: Fahr ich allein Garrett T25?
Sven
 
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bei knapp 4000 u/min erst voller ladedruck :shock:


hehe das habe ich mir auch gedacht wäre mir etwas spät..

vor einiger zeit hatte ich mal ein turbokit mit ein t25 gefunden und hier gepostet ...

Fahr ich allein Garrett T25?
BeitragForum: Turbo   Verfasst am: Mo Jan 09, 2006 10:45 pm   Titel: Fahr ich allein Garrett T25?
Sven
 
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@mph174


kannst du mal ein paar bilder posten von den t25 umbau?

wie fährt er sich? ab wann hast du vollen ladedruck? mit wieviel LD fährst du?

Winter Auto
BeitragForum: Dies und das   Verfasst am: So Nov 27, 2005 10:47 am   Titel: Winter Auto
Sven
 
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und noch ein Hecktriebler mehr Ford Sierra 2L mit 120PS :lol:

Umbau mit k04 krümmer nach 5min stand glühend!!!
BeitragForum: Turbo   Verfasst am: Do Nov 24, 2005 5:44 pm   Titel: Umbau mit k04 krümmer nach 5min stand glühend!!!
Sven
 
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nö hab auch ein selber gebauten gefahren aber den habe ich nur unter härtesten einsatz zum glühen gebracht

Umbau mit k04 krümmer nach 5min stand glühend!!!
BeitragForum: Turbo   Verfasst am: Do Nov 24, 2005 2:07 pm   Titel: Umbau mit k04 krümmer nach 5min stand glühend!!!
Sven
 
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denke eher es liegt an material der krümmers und an der abstimmung.

was für material hast du den verwendet für den krümmer evtl. zudünnwandig die rohre?

ist klar wenn du den Benzindruck erhöhst ...

Welche Autos habt ihr schon verblasen?
BeitragForum: Dies und das   Verfasst am: So Nov 13, 2005 1:47 pm   Titel: Welche Autos habt ihr schon verblasen?
Sven
 
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> Auf dem Parkplatz entdeckt eine Blondine eine große Beule in ihrer
> Autotür.
> Verzweifelt fragt sie sich, was sie tun kann. Ein junger Mann, der
> vorbei geht, rät ihr veralbernd, i ...

was haltet ihr davon? turbokit mit kein k03 oder k04
BeitragForum: Turbo   Verfasst am: Do Nov 10, 2005 9:48 am   Titel: was haltet ihr davon? turbokit mit kein k03 oder k04
Sven
 
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hab auch mal nachgeschaut der lader kostet in den staaten gerademal ab 250$ bei http://cgi.ebay.com/ebaymotors/TD04-H-Turbo-T25-T28-w-Internal-Gate-Greddy-Internals_W0QQitemZ8012761107

denke den la ...

was haltet ihr davon? turbokit mit kein k03 oder k04
BeitragForum: Turbo   Verfasst am: Mi Nov 09, 2005 8:29 pm   Titel: was haltet ihr davon? turbokit mit kein k03 oder k04
Sven
 
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http://cgi.ebay.de/Polo-G40-Turbokit-Faecherkruemmer-Turbolader_W0QQitemZ8012669260

würde fast sagen der lader ist zu groß für 1,3L

http://i5.ebayimg.com/02/i/04/ee/86/8c_1_b.JPG

http://i12.e ...

Suche Forum für VW Golf 1 und Golf 3
BeitragForum: Dies und das   Verfasst am: Do Aug 18, 2005 6:02 pm   Titel: Antwort: Suche Forum für VW Golf 1 und Golf 3
Sven
 
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http://www.golf1.info/forum/index.php

Welcher Turbolader
BeitragForum: Turbo   Verfasst am: Mi Jun 15, 2005 9:58 pm   Titel: Welcher Turbolader
Sven
 
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Turbo aus ein Audi A4 MKB:AEB 150PS


Turbo
BeitragForum: Turbo   Verfasst am: Mi Mai 18, 2005 9:45 pm   Titel: Turbo
Sven
 
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weiß eigendlich einer wie die Lader an den 1,8T Serie an Ladedruck eingestellt ist?

Turbo
BeitragForum: Turbo   Verfasst am: Mi Mai 18, 2005 7:12 pm   Titel: Turbo
Sven
 
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auf jedenfall ist es wichtig nicht nur 50mm abgasrohr nehmen wenn du *mehr* leistung haben willst hab bei mir alles in 60mm gebaut

und ja der Lader drückt ohne probleme 1,5bar aber was dann ein pr ...
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