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 ... das der G-Lader kein Kompressor sondern ein Spirallader ist?  
 
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Die Suche hat 302 Ergebnisse ergeben.

Keile Drosselklappe
BeitragForum: Turbo   Verfasst am: So Jan 01, 2012 9:18 pm   Titel: Keile Drosselklappe
PoloTurbo2F
 
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Hallo.

Meiner meinung nach macht das beim Turbo wenig Sinn.
Hatte so ein Ding mal drauf.
Mir gefiel die Gasannahme mit Keilen besser und ich konnte nix negatives feststellen.

Mfg

Längsträger einschweissen
BeitragForum: Technik   Verfasst am: So Jan 01, 2012 9:16 pm   Titel: Längsträger einschweissen
PoloTurbo2F
 
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Hat von euch schon mal wer nen Längsträger getauscht bzw eingeschweisst?
Hab den meinen zwar schon drin, wollt nur wissen wie ihr das gemacht habt,
da das Teil ja nen 2ten Rahmen innendrin hat.
Hab ...

Mein 2F , 1.8 16V Turbo -> Technik
BeitragForum: Fahrzeug-Vorstellungen   Verfasst am: Fr Jul 15, 2011 7:42 pm   Titel: Mein 2F , 1.8 16V Turbo -> Technik
PoloTurbo2F
 
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Noch mehr geschockt Noch mehr geschockt

Mein 2F , 1.8 16V Turbo -> Technik
BeitragForum: Fahrzeug-Vorstellungen   Verfasst am: Mi Jul 13, 2011 3:40 pm   Titel: Mein 2F , 1.8 16V Turbo -> Technik
PoloTurbo2F
 
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Ja Mist. Bin auswärts arbeiten wäre nicht gegangen:-(
Wenn du nächstes mal in der Nähe bist schreib ne PN, dann kommst vorbei auf a kühle Halbe (oder 2 Blinzeln).
Meine werkstatt ist vom ettl nur 3 km we ...

Mein 2F , 1.8 16V Turbo -> Technik
BeitragForum: Fahrzeug-Vorstellungen   Verfasst am: So Jul 10, 2011 8:56 am   Titel: Mein 2F , 1.8 16V Turbo -> Technik
PoloTurbo2F
 
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Bin letztens zufällig am Ettl vorbeigefahren, da stand deiner grad draussen Grinser

Ist ja echt´n Mörderteil im Schafspelz Grinser

Respekt vor der Arbeit
Noch mehr geschockt

Mein Neuzugang: 1986er 2er G40 von VWM
BeitragForum: Fahrzeug-Vorstellungen   Verfasst am: Fr März 04, 2011 1:52 pm   Titel: Mein Neuzugang: 1986er 2er G40 von VWM
PoloTurbo2F
 
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Hallo.

Der der den gekauft hat, hat ihn (wollte ihn) auf 16v Turbo umbauen.
Das war der Weisse der in ebay drin war. Ist jetz vielleicht ein oder zwei Jahre her.

Mit FT3 Tank und so Zeug eingeb ...

Mein Neuzugang: 1986er 2er G40 von VWM
BeitragForum: Fahrzeug-Vorstellungen   Verfasst am: So Feb 20, 2011 11:29 pm   Titel: Mein Neuzugang: 1986er 2er G40 von VWM
PoloTurbo2F
 
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hm im Endeffekt wäre das das wenigste gewesen^^
Lieber würd ich den Turbo im VWM fahren als im 2F jetz Irritiert

Mein Neuzugang: 1986er 2er G40 von VWM
BeitragForum: Fahrzeug-Vorstellungen   Verfasst am: So Feb 20, 2011 11:14 pm   Titel: Mein Neuzugang: 1986er 2er G40 von VWM
PoloTurbo2F
 
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Ich hatte auch soein....
und naja im "jugendlichen Leichtsinn" für einen extrem niedrigen DREISTELLIGEN Betrag mit ner 4 vornedran^^verkauft.

Könnt mich grad selber auf die Fresse haun : ...

suche gutachten leistungssteigerung g40
BeitragForum: ... zum TÜV   Verfasst am: Di Dez 14, 2010 8:37 pm   Titel: suche gutachten leistungssteigerung g40
PoloTurbo2F
 
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Hallo.
Habn Fahrzeugbrief mit Laderadänderung und eingetragenen 150 Ps....falls dir das was hilft

Welche Pleul am besten bei G40 Turbo
BeitragForum: Turbo   Verfasst am: Fr Feb 20, 2009 4:44 pm   Titel: Welche Pleul am besten bei G40 Turbo
PoloTurbo2F
 
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wozu??

220ps halten die seriendinger ja schon....

6N Ventildeckel auf PY Kopf
BeitragForum: Motoren   Verfasst am: Fr Feb 20, 2009 4:41 pm   Titel: 6N Ventildeckel auf PY Kopf
PoloTurbo2F
 
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Hallo.

Ventildeckeldichtung vom 6N verwenden.
Mittlere 6N Schraube muß etwas gekürzt und angeschliffen werden.
Ansonsten passt der Deckel ohne Probleme.

Mfg

Forumstreffen ?!
BeitragForum: Clubs, Vereine & Treffen   Verfasst am: So Feb 08, 2009 8:12 pm   Titel: Forumstreffen ?!
PoloTurbo2F
 
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Ich wär ja für ein Treffen in Bayern Grinser

Motorenlagerkit.
BeitragForum: Technik   Verfasst am: So Feb 08, 2009 8:06 pm   Titel: Motorenlagerkit.
PoloTurbo2F
 
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Ich hab bei mir die Hülse in den Lagern gekürzt

Genau meine Kombi Neue Serienlager + gekürzte Hülsen



Perfekt, hab ich auch so

Km/h bei Drehzahl
BeitragForum: Dies und das   Verfasst am: Mi Dez 31, 2008 12:35 pm   Titel: Km/h bei Drehzahl
PoloTurbo2F
 
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das issss wie wenn de Flischst Grinser

Aber bei ner Aerodynamik wie ne Schrankwand, ist das Windgeräusch nicht sehr schön Grinser

Ölrücklauf/ lage am py turbo
BeitragForum: Turbo   Verfasst am: Mi Dez 31, 2008 12:16 pm   Titel: Ölrücklauf/ lage am py turbo
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Interessant....BILD???

Motorraum Clean Wasserkreislauf 1.8 G60
BeitragForum: Motoren   Verfasst am: Di Dez 30, 2008 10:10 am   Titel: Motorraum Clean Wasserkreislauf 1.8 G60
PoloTurbo2F
 
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versteh ich grade nicht:(

Dome cleanen/glätten
BeitragForum: Technik   Verfasst am: Mo Dez 29, 2008 10:26 pm   Titel: Dome cleanen/glätten
PoloTurbo2F
 
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Reichts nicht auch die schweißpunkte zu spachteln?
Naja bei meinen zerdellten Domen glaub ich muß ich rundrum ne schicht ziehen Irritiert Traurig

Km/h bei Drehzahl
BeitragForum: Dies und das   Verfasst am: Mo Dez 29, 2008 9:13 pm   Titel: Km/h bei Drehzahl
PoloTurbo2F
 
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@andreas

Liegen wir gar nicht soweit auseinander trotz 17er Bereifung.
237 km/h bei 6000 U/min Grinser

Dome cleanen/glätten
BeitragForum: Technik   Verfasst am: Mo Dez 29, 2008 9:07 pm   Titel: Dome cleanen/glätten
PoloTurbo2F
 
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Hallo.

Wollte bloß mal Meinungen einholen zum Thema Dome glätten.
Da die Meinungen da recht weit auseinandergehen, wollt ich mal eure dazu hören.
Mein Lackierer sagt ich sollse lassen, nur abdich ...

Motorraum Clean Wasserkreislauf 1.8 G60
BeitragForum: Motoren   Verfasst am: Mo Dez 29, 2008 8:59 pm   Titel: Motorraum Clean Wasserkreislauf 1.8 G60
PoloTurbo2F
 
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Kleine Frage zwischendurch....wo hat der 2er (beispielsweise der GK) das Thermostat?
Kann mich erinnern das der da was anderes dran hatte....anstatt dieses Plasteflansches.
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