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Nabend
98er A4 mit AEB Motor.
dann sollte der Teilemensch die finden.
die zwischen Lader und Kat kostet allerdings gute 10 euro.
zwischen Krümmer und Lader kostet dafür nur 3 euro.
das kann man auch noch erweitern.
z.b. beispiel mit drehzahl abhängiger umschaltung das z.b. ab 6000rpm der Ladedruck auf 0,5bar abgesenkt wird. um den motor zu schonen.
oder das bis 3000rpm das ve ...
Ja das muss gehen
das träge im system ist eigenlich nur der Turbo selbst weil der muss ja auch erst hochdrehen. und das ladeluft system mit dem höheren druck füllen.
Moin
der lange anschluss kommt kommt an die Umgebungsluft. gegen über des langen anschlusses kommt das Wastegate ran.
der letzte wird irgenwo an den ladedruck zwischen drosselklappe und Turbo anges ...
wenn ihr mich fragt versucht da einer aus scheisse gold zu machen.
das ist nen ganz normaler Krümmer vom Polo 6N 1,0 bzw 1,4. und selten ist der dann ganz sicher nicht weil die Teile ständig krum si ...
Moin
die keile sind nur für eine weiche Gasannahme da.
aus dem gleichen grund haben die NZ, 3F, Audi 5Zylinder und diverse andere Motoren aus der Zeit auch eine 2stufige drosselklappe.
@turbosteilheck
vielleicht solltest du mal darüber nach denken ob nicht doch nen G40 G60 oder Kompressor für dich das richtige ist.
weil Kraft von 1000-5000 und turbo lässt sich nicht einfach unte ...
vielleicht war die eine schraube auch minderwertig ist ist kurz vor dem abreissen. (währe nicht das erste mal)
ich wurde die eine schraube erstmal rausnehmen. und ankucken kann man ja sehen ob späne ...
Moin
sicher das das gewinde nachgegeben hat.
meist fühlt sich das nur so an weil die Schrauben sich dehnen.
ansonsten würde ich nen Helicoil versuchen.
eine grössre schraube würde ich lassen we ...
die hat 219° bei 1mm ventil hub.
ich weiss leider nicht wie Schrick das misst.
mein NZ Turbo lief mit der 3F besser.
mit Serien G40 block und 3F nocke war ich aber nicht zufrieden, die g40 well ...
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