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BeitragVerfasst am: Sa Feb 11, 2006 10:26 pm Antworten mit Zitat
PoloGOffline
Anmeldung: 07.12.2003
Beiträge: 650
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Worin jetzt aber der Unterschied zu 105 und 105A liegt kann mir keiner sagen,oder???


Gruß Basti
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BeitragVerfasst am: Sa Feb 11, 2006 11:49 pm Antworten mit Zitat
Rucksack-G40Offline
Anmeldung: 01.01.2006
Beiträge: 546
Wohnort: Wetzlar
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Endnummer 105 A gibts nicht in der ETKA -kann sein das Ding ist von einem Zulieferer (wie die anderen beiden auch ATE und DBA ) der nur Erstausrüster war und den es nicht mehr gibt = Entfallteil ohne Ersatz.
Oder das Teil ist aus einer Vorserie...oder ...oder...oder
Auf jeden Fall kann ich´s an Hand der ETKA nicht nachvollziehen.
Schämen SORRY - ich muß passen Schämen

MfG Kai

HAAAALT -ich habs Grinser
...105 A = Kombi Tandem-HBZ+Dichtung+BKV 867 612 107
...105 = " " " + " + " 867 612 107 A

Folglich : Deine Kombination ...105 ohne Buchstabe ist definitiv aus einem G 40.
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BeitragVerfasst am: So Feb 12, 2006 12:54 am Antworten mit Zitat
Jensg40Offline
Anmeldung: 28.04.2004
Alter: 36
Beiträge: 1077
Wohnort: Siegen
Baron
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Blinzeln


SI-kommen Smile
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BeitragVerfasst am: So Feb 12, 2006 12:03 pm Antworten mit Zitat
PoloGOffline
Anmeldung: 07.12.2003
Beiträge: 650
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@ Rucksack-G40

RESPEKT ! ! ! Danke Dir.


Gruß Basti
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BeitragVerfasst am: So Feb 12, 2006 5:50 pm Antworten mit Zitat
Rucksack-G40Offline
Anmeldung: 01.01.2006
Beiträge: 546
Wohnort: Wetzlar
Meister
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Hey , Basti ! Pass mal auf.
Ich war eben mal so in der Garage und hab mal so´n bisschen unter die Haube geschaut und da ist mir doch tatsächlich was aufgefallen:
Mein ´91er Steilheck mit 3F-75 PS =...107 A=kleiner BKV hatte den Kühlwasserausgleichsbehälter an der Spritzwand befestigt !!!
Mein 91er Derby G 40-aber Ex 45 PS !!! der hatte folglich den großen BKV=...107 und der hat den Ausgleichsbehälter seitlich am Dom !!!
Es wäre also möglich das die Kombination großer BKV und Ausgleichbehälter an der Spritzwand nicht zusammenpasst.

ODER der Saugrohrunterdruck reicht bei den schwächeren Motoren nicht aus ,deshalb ist das Gehäuse (Druckspeicher) größer ??

MfG Kai
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BeitragVerfasst am: Di Nov 11, 2014 11:55 pm Antworten mit Zitat
JohnnyGTOffline
Anmeldung: 29.08.2014
Beiträge: 7
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Leute hab irgendwie den überblick in diesem Bremszylinder und Pedalerie Chaos verloren. Ich habe auf meinem HBZ die Nummer 867 612 105. Die ja laut dem Post oben eindeutig aus nem G40 stammt. Auf meinem Pedalbock finde ich nirgends eine Nummer bis auf dem Bremspedal dort steht die Nummer: SET 867 721 139D. Was ich bis jetzt gelesen habe steht diese Nummer ebenfalls für ein G40 Teil. Doch warum habe ich an meinem Bock dann keine Übertotpunktfeder? Habe ich ein G40 Bremspedal und der Rest der Pedalerie ist von den kleineren Polos? Kann ich diese Übertotpunktfeder nachrüsten?

Gruß Johnny
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Bremskraftverstärker in allen 86c Modellen gleich??
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