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 ... das der G-Lader kein Kompressor sondern ein Spirallader ist?  
 
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Wie konnte ich das meinem G40 nur antun...
BeitragVerfasst am: So Jul 30, 2017 1:42 am Antworten mit Zitat
HG40Offline
Anmeldung: 08.12.2003
Beiträge: 324
Wohnort: Bad Fallingbostel
Profi
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Genau 12,5 Jahre ist es her dass ich mein G40 nach langem Suchen gekauft habe (hatte vorher schonmal einen, leider Totalschaden am Baum).


Im Laufe der Jahre hab ich ihn vom hässlichen Entlein (tiefer,härter,breiter) wieder nahezu in original Zustand gebracht. Vor 5 Jahren den Motor inkl. Kolben komplett überholt, neues Getriebe, G-Lader regelmäßig überholt, den ganzen Tuningmist ausgebaut, sündhaft teure G40 Embleme vorne und hinten, rote Streifen in den Stoßstangen usw.... Viel poliert und immer in Schuss gehalten.

Aber irgendwie hab ich das die letzten 2 Jahre sehr schleifen lassen.
Zum G40 haben sich noch noch ein Golf1 Cabrio für den Sommer und ein Ford Mondeo für den Alltag dazu gesellt.
Der G40 wurde immer weniger bewegt und stand die meiste Zeit im Garten.
Wenn es warm ist fahre ich meistens mit dem Roller zu Arbeit.
Immer mehr Probleme kamen dazu, Lehnenverstellung kaputt, Sitzbezug Fahrersitz durch, Schloss Beifahrer kaputt, Heckwischer, Rost am Fensterrahmen usw.

Vom geliebten Auto zum Gammeln im Garten verbannt.....

Die Wende kam letzte Woche. Neben meiner Firma wo ich arbeite befindet sich eine Autoaufbereitung und die hatten einen Corrado G60 zum schick machen da. Der war in einem absoluten perfekten Originalzustand, wirklich ein Traum.
Besitzer ist ein älterer Herr um die 60, der liebt sein Auto und hegt und pflegt es.
Da überkam mich das schlechte Gewissen und ich musste an meinem G40 mit stumpfen Lack und Grünspan denken.

Hab ihn dann nächsten Tag mit in die Werkstatt genommen und auf die Bühne genommen. Mich überkam das Grauen....Rost,Rost,Rost.. Schweller überall kleine Löcher, Tankrohr vergammelt und übern Tank auch alles voll Rost, Radhäuser gammeln,Auspuffanlage tot, eigentlich ist überall Gammel Augen rollen

Das wäre vor paar Jahren noch unmöglich gewesen, sobald auch nur ein Hau von Rost zu erkenne war, habe ich mich sofort darum gekümmert.


Heute habe ich erstmal den Tank ausgebaut und die Karosse darüber entrostet und behandelt. Wenn der Tank wieder drin ist , werden die Schwellen komplett entrostet und behandelt, weiter geht es dann mit den Radhäusern und dem Scheibenrahmen. Mache dann auch gleich eine neue Scheibe rein, weil die alte total zerkratzt ist.

Verschleissteile wie Querlenker, Domlager(die sind bei mir zu jeder HU irgendwie kaputt), Bremse hinten habe ich Freitag schon gemacht.

Das schwierigste wird die Auspuffanlage werden, da gibt es nichts mehr original, ausm Zubehör ist alles Schrott. Wenn ich da nix finde werde ich die Schalldämpfer mit Rohren komplett instand setzen müssen.

Mir ist egal was das alles kosten wird und wie lange es dauert. Der Polo wird wieder schick gemacht und wird danach in einer Garage stehen die ich extra angemietet habe.

Wenn jemand evtl. eine original Auspuffanlage (Endschalldämpfer würde schon mal reichen), Fahrersitz(oder nur den Bezug), Kotflügel, Heckwischermotor zu verkaufen hat, bitte melden
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BeitragVerfasst am: So Jul 30, 2017 6:47 am Antworten mit Zitat
Manu33Online
Anmeldung: 20.08.2004
Alter: 33
Beiträge: 1200
Wohnort: Siegen
König
König




Moin Moin,

hört sich natürlich sehr interessant an mit deinem Polo.
Finde es super, dass du dich wieder "richtig" um den Polo kümmern möchtest!
Finde das ne tolle Sache!
Du kannst auch gerne mal Bilder laden, das wäre mal interessant.

VG


Wohldem, der noch ein ORIGINAL hat!

www.Baupirat.de
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BeitragVerfasst am: So Jul 30, 2017 12:44 pm Antworten mit Zitat
GenesisfahrerOffline
Anmeldung: 15.02.2005
Alter: 33
Beiträge: 2007
Wohnort: Wartenberg/ Bayern
General
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Nen heckwischermotor müsstb ich noch da haben
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BeitragVerfasst am: So Jul 30, 2017 3:06 pm Antworten mit Zitat
HG40Offline
Anmeldung: 08.12.2003
Beiträge: 324
Wohnort: Bad Fallingbostel
Profi
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das mit den Bildern ist eine gute Idee, hätte ich jetzt gar nicht dran gedacht. Hab heute schonmal welche gemacht und werde immer mal wieder welche machen.
Hab heute den neuen Tank eingebaut.
Vorher die Karosse darüber wieder fit gemacht. Zum Glück war nichts durchgerostet, so konnte ich alles mit Rostumwandler behandeln, grundieren und mit Karosseriedichtmasse und Unterbodenschutz konservieren.

Ich hatte schon ganz verdrängt wie beschi...der Tank raus und reingeht...manman VW da habt ihr euch ja was einfallen lassen Augen rollen

Heckstoßstange hab ich auch mal abgemacht, das Heckblech ist an einigen Stellen ziemlich durchgerostet. Werde das Heckblech wohl weiträumig raustrennen müssen, damit ich uberhaupt an die Stellen rankomme und neue Bleche einsetzen kann.

Gibt noch sehr viel zu tun....
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