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BeitragVerfasst am: Do Aug 11, 2011 9:30 pm Antworten mit Zitat
GustavOffline
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Hallo,
alle Schweißteile habe ich selbst gefertigt (Krümmer, Auspuff usw.) und es ist kein Spaltsaugrohr sieht von oben nur so gewaltig aus is aber relativ flach.


MfG. Celle
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BeitragVerfasst am: Fr Aug 12, 2011 7:38 pm Antworten mit Zitat
RennsemmelOffline
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!Respekt! was ist das für ein Lader?


No Airbags
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BeitragVerfasst am: Sa Aug 13, 2011 9:29 am Antworten mit Zitat
GustavOffline
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Hallo,
danke

also ma ein paar Daten:
Comp Turbo CT 4370 mit Keramik Kugellagerung
2,8l Hub, andere Kolben und Pleuel
24V Kopf bissel bearbeitet, andere Ventilfedern
850ccm Düsen
Anbauteile seht ihr ja soweit
02m 6 Gang Getriebe und son paar kleine Spielerein hier und da


MfG. Celle
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BeitragVerfasst am: Sa Aug 13, 2011 8:45 pm Antworten mit Zitat
RennsemmelOffline
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Geschockt nich schlecht was soll rauskommen bzw. was strebst du für ein Leistungziel an?
Der Lader hat ja ne menge Potential...


No Airbags
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BeitragVerfasst am: So Aug 14, 2011 9:55 am Antworten mit Zitat
GustavOffline
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Hallo,
also es sollten doch schon 500+ Pferde werden, damit der geldliche und zeitliche Aufwand auch ein wenig gerechtfertigt ist Blinzeln mehr is auch nich schlecht, der Turbo reicht bis 750PS





MfG. Celle
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BeitragVerfasst am: So Aug 14, 2011 2:28 pm Antworten mit Zitat
vw_polo_86cOffline
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pu de
auspuffanlage ist bewundernswert gut gemacht..


Klug zu Reden, daß ist schwer... Klug zu schweigen, noch viel mehr... ;o)
D'rum ist es manchmal besser den Mund zu halten, als jegliche Zweifel zu beseitigen...
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BeitragVerfasst am: So Aug 14, 2011 3:10 pm Antworten mit Zitat
RennsemmelOffline
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Das stimmt aber mindestens genauso gut ist der Catchtank und die Pumpe mitsamt Halter.
Was ist das für ne Pumpe?
Da muss ja vorne ordentlich Sprit ankommen bei dem Leistungsziel...


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BeitragVerfasst am: So Aug 14, 2011 6:22 pm Antworten mit Zitat
GustavOffline
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Hallo,
Abgasanlage ist 3,5" und geht dann auf 2x 63,5mm...

sind zwei 044er Bosch pumpen, diese sollten gut ausreichend sein. Ich hoffe das der Motor dieses Jahr nochmal gestartet wird aber is noch ein wenig arbeit bis dahin.



MfG. Celle
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BeitragVerfasst am: So Aug 14, 2011 6:29 pm Antworten mit Zitat
Polo32fgtOffline
Anmeldung: 08.05.2011
Alter: 37
Beiträge: 1050
Wohnort: Horst
Moderator
Moderator




Hammer, das wird ja nachher ein Porsche vom Geldwert der Technik Achtung!


www.ebisautos.de

KFZ-Techniker Meister 2015

Mein Turboumbau http://www.g-laderseite.de/forum/viewtopic.php?t=22533


Zischen und Pfeifen muß das Smile
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BeitragVerfasst am: So Sep 25, 2011 4:03 pm Antworten mit Zitat
XT1Offline
Anmeldung: 09.08.2006
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Smile http://www.youtube.com/user/ThePoloRS?feature=mhsn
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BeitragVerfasst am: So Sep 25, 2011 6:15 pm Antworten mit Zitat
DominicOffline
Anmeldung: 04.04.2007
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Beiträge: 1378
Wohnort: Böblingen
König
König




Hallo,

was ist das für ein Ölkühler den Du da hast ? Hast Du die Maße und Hersteller ?

Welchen Wasserkühler hast Du verwendet ?

Geht ja bei Dir auch schön vorwärts Smile



grüße

Dominic


Geht net gibts net.
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BeitragVerfasst am: So Sep 25, 2011 7:09 pm Antworten mit Zitat
polo2Offline
Anmeldung: 06.01.2007
Alter: 30
Beiträge: 828
Wohnort: Neuhaus/Inn
Baron
Baron




einfach top Very Happy


Wasserstrahl teile, K04, K03 und Auspuffflansche aus V2A oder Stahl gibts auch bei mir. Sehr viele GFK teile und top qualität habe ich auch wie Kotflügel, airbox, lufthutzen, dachspoiler usw ....
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BeitragVerfasst am: So Sep 25, 2011 7:58 pm Antworten mit Zitat
XT1Offline
Anmeldung: 09.08.2006
Alter: 33
Beiträge: 508
Wohnort: CB
Meister
Meister




Dominic hat folgendes geschrieben:
Hallo,

was ist das für ein Ölkühler den Du da hast ? Hast Du die Maße und Hersteller ?

Welchen Wasserkühler hast Du verwendet ?



Ölkühler ist noch mein 13reiher mocal die große Breite.. und wasser ist Seat Toledo 16V kühler.. geht grad so rein das ding..


Smile http://www.youtube.com/user/ThePoloRS?feature=mhsn
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BeitragVerfasst am: Mo Sep 26, 2011 8:57 am Antworten mit Zitat
DominicOffline
Anmeldung: 04.04.2007
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König
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Das ist echt ein 330 er Mocal? Hast Du da etwas bessere Bilder wie Du den da reinbekommen hast ? Ich hatte einen Setrab mit 300 mm Breite und das ging mit bearbeiten der Halterungen gerade so an die Stelle ........


Den Kühler will ich aber nach dem Lagerschaden nimmer nehmen, wer weis ob da noch Späne drinn sind und die schmalen der Serie 5 sind sau schwer zu kriegen. Da wäre so ein 330 er doch eine Mega Sache wenn man das rein bekommt Smile

Du gehst mit der Verrohrung durch das Radhaus, deswegen passt sicher der Kühler vom Seat auch, richtig ?

Grüße

Dominic


Geht net gibts net.
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BeitragVerfasst am: Mo Sep 26, 2011 5:14 pm Antworten mit Zitat
GustavOffline
Anmeldung: 09.10.2007
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Beiträge: 284
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Dominic hat folgendes geschrieben:
Du gehst mit der Verrohrung durch das Radhaus, deswegen passt sicher der Kühler vom Seat auch, richtig ?


korrekt


MfG. Celle
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BeitragVerfasst am: Mi Sep 28, 2011 8:45 pm Antworten mit Zitat
Der Opfersucher !Offline
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Wohnort: Barßel
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Dominic hat folgendes geschrieben:
Du gehst mit der Verrohrung durch das Radhaus, deswegen passt sicher der Kühler vom Seat auch, richtig ?


rechts kann man ja wenn aktivkohlebehälter weg ist da durch gehen,wie ist denn andre seite ,zwecks steifigkeit-geht da was verloren+was sagt denn tüv ?

will bei mir auch anders machen


Polo G60 +Golf 3 Cabrio +Mountainbike......
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BeitragVerfasst am: Mi Sep 28, 2011 10:39 pm Antworten mit Zitat
GustavOffline
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Beiträge: 284
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Hallo,
alles nich so überbewerten... das issn 20 Jahre alter Polo und es sind alles einfache Bleche ein Loch mehr oder weniger macht da den Brei nich fett... beim Unfall issn Polo eh gleich Brei Blinzeln


MfG. Celle
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BeitragVerfasst am: So Jan 08, 2012 5:34 pm Antworten mit Zitat
GustavOffline
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Hier nen kleines Update beim Golf, er läuft!



MfG. Celle
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