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BeitragVerfasst am: Fr Feb 25, 2011 6:01 pm Antworten mit Zitat
GustavOffline
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Hallo,
also ich glaube, hätten wir die orig. Salzmann Bleche genommen dann wäre ich da auch nich eingestiegen Blinzeln

Dem Rahmen kann man ja noch halbwegs vertrauen Grinser


MfG. Celle
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BeitragVerfasst am: Fr Feb 25, 2011 7:28 pm Antworten mit Zitat
XT1Offline
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Das hält schon alles, jedenfalls so wie es jetzt verbaut ist... Lachen


Smile http://www.youtube.com/user/ThePoloRS?feature=mhsn
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BeitragVerfasst am: Mo Feb 28, 2011 3:48 pm Antworten mit Zitat
f.town g40Offline
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Komischer Gebläsekasten ist das...sieht irgendwie anders aus als bei mir Grinser Grinser

Geile Sache..halte uns auf dem Laufenden


!!!Hardcore for LIFE!!!
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BeitragVerfasst am: Mo Feb 28, 2011 9:49 pm Antworten mit Zitat
RennsemmelOffline
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krasses Projekt, sowas hab ich auch nicht oft gesehen und wenn wirklich ne 4 vorne steht Geschockt


Polo_Ch wird man von deinem Auto auch mal was sehen können (Fahrzeugvorstellung)?


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BeitragVerfasst am: Mo Feb 28, 2011 10:50 pm Antworten mit Zitat
GustavOffline
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Hallo,
ja, ich müsste nur mal vernünftige Bilder machen Blinzeln und im Moment gibts noch nicht so viel zu sehen...


MfG. Celle
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BeitragVerfasst am: Di März 01, 2011 1:39 am Antworten mit Zitat
XT1Offline
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Ey quatsch hier nich mein tread voll... sonst mach ich morgen bilder und stell die rein, gibt doch schon genug zu sehen und mehr als von meinem..Noch mehr geschockt




Rennsemmel hat folgendes geschrieben:
.......... wenn wirklich ne 4 vorne steht Geschockt




Also es muss min. 4 vorn stehen, alles andere wird nicht akzeptiert.. G-Lader Zerstörer


Smile http://www.youtube.com/user/ThePoloRS?feature=mhsn
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BeitragVerfasst am: Di März 01, 2011 10:57 am Antworten mit Zitat
RennsemmelOffline
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denkst du das ist noch fahrbar in nem Polo wenn sagen wir mal 450PS rauskommen?

@ Polo_Ch dann lass ma was sehen!


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BeitragVerfasst am: Di März 01, 2011 11:18 am Antworten mit Zitat
polo2turboOffline
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Ich kenne jemand der hatte nen Corsa A bei uns mit nem calibra turbo motor. den 2.0l 16Vturbo komplett gemacht der hatte echte 400ps....
Das teil war brutal... er hat ihn verkauft weil er keinen Spass mehr drann hatte das ding war Unfahrbar wegen Ausbrechen ect.
Er fährt jetzt nen s2 mit 600ps Smile

Gruss

Ich bin mal gespannt wenn der erste fahrbericht ansteht.


www.vw-audi-team-appenweier.de unter
vw team world wide einige bilder aus vw tuning Mexico
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BeitragVerfasst am: Mi Mai 25, 2011 2:26 pm Antworten mit Zitat
RennsemmelOffline
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Schade das man nix neues mehr hört!?
Das Projekt is doch wohl nicht etwa abgesagt oder wie is der Stand?
Mfg.


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BeitragVerfasst am: Mi Mai 25, 2011 9:50 pm Antworten mit Zitat
XT1Offline
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Nein ist nicht abgesagt, aber da ja fast alles irgendwie angefertigt werden muss, dauert es halt etwas länger und dazu kommt dann noch die Faulheit von mir... Blinzeln


Smile http://www.youtube.com/user/ThePoloRS?feature=mhsn
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BeitragVerfasst am: So Mai 29, 2011 1:04 pm Antworten mit Zitat
DominicOffline
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Hallo,

ich bin auch mal gespannt auf das Projekt.

Der 16V mit nem großen Lader hatte mich auch immer gereizt, aber die Spritzwand/Wasserkastenblech wollte ich einfach nicht raus machen und für den Gebläsekasten wäre auch nicht mehr wirklich Platz.

Aber nur mit der Vorderachse, selbst mit Sperre, wird die Traktion erst bei über 150 Km/h anfangen zu greifen .....



Viel Spaß schonmal Smile

Grüße
Dominic


Geht net gibts net.
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BeitragVerfasst am: Di Mai 31, 2011 10:25 pm Antworten mit Zitat
XT1Offline
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Zitat:
aber die Spritzwand/Wasserkastenblech wollte ich einfach nicht raus machen und für den Gebläsekasten wäre auch nicht mehr wirklich Platz.

Aber nur mit der Vorderachse, selbst mit Sperre, wird die Traktion erst bei über 150 Km/h anfangen zu greifen .....



Ja Gebläse und Heizung fallen bei mir auch weg, hab dann nur noch umluft Blinzeln

und ab wann Traktion da ist, hängt ja auch davon ab mit wieviel druck man dann fährt, aber es ist sicherlich schön zu wissen das auch mehr gehen würde obenrum 1A


Smile http://www.youtube.com/user/ThePoloRS?feature=mhsn
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BeitragVerfasst am: Mi Jun 01, 2011 9:45 am Antworten mit Zitat
DominicOffline
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Hallo,

ich glaube in den ersten 2 Gängen kannst Du den LD gar nicht so weit zurück nehmen das der nicht spulen tut wie verrückt Cool

Selbst wenn ich bei mir "nur" auf Druckdose fahre ,was dann zu 0,7 Bar führt, spult das wenn der Motor in seinen Leistungsbereich kommt.

Man könnte die Druckdose noch weiter entspannen, dann kriegt man aber obenraus nimmer den Druck zuammen den man haben will.

Aber man kann ja auch was anderes als 0 und 1 am Gaspedal machen Smile

Mit nem GT35 wird das eh einen obenraus Maschine werden Teufel

Grüße

Dominic


Geht net gibts net.
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BeitragVerfasst am: Do Jun 02, 2011 10:33 am Antworten mit Zitat
GustavOffline
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Hallo,
ja son 16V mit GT35 ist jetzt natürlich nich so wie vielleicht nen K24, also ich bin (glaube ich) mehr daran gewöhnt das es "etwas" später losgeht dafür dann umso heftiger. Aber da spielen auch viele andere Komponenten ne Rolle und man kann auch durchaus mit wenig LD viel Leistung erzielen und das ganze dann auch recht früh Blinzeln.

Ich bin gespannt wie sich mein Compturbo am Golf verhält, weil Garrett doch immer sehr weite Hubraumbereiche abdeckt und mein Compturbo z.b. nur von 2,5-3,8l

Und ne "obenraus-Maschine" das isn 16V mit GT42 Blinzeln Cool he he


MfG. Celle
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BeitragVerfasst am: Fr Jun 03, 2011 6:38 pm Antworten mit Zitat
DominicOffline
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Der Ettl hatte letztes Jahre einen Go1 16V abgestimmt mit großem GT35 Lader und was über 2 Bar LD.

Laut Prüfstand hat das Geschoß bei 2 Bar LD 550 PS gedrückt.

Der Ettl meinte das war eigentlich unfahrbar weil man trotz guter Sperre, 17" und guten Reifen bei 200 und einsetztender Leistung noch Traktionsprobleme hat...

Also ich denke ab 400 PS kriegt man echt masive Tracktionsprobleme mit dem Frontschlürfer und Reifen die man noch auf der Straße bewegt. Aber es ist eben GEIL die Power zu haben Smile

Besonders wenn man mal im Bereich 230-240 ist und auf das Gaspedal drückt. Da merkt man einfach wenn man über 300PS hat im leichten Pololein. Aber über 250 fühlt sich das alles dann sehr "leicht" an Smile

Grüße

Dominic


Geht net gibts net.
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BeitragVerfasst am: So Jun 05, 2011 2:45 am Antworten mit Zitat
XT1Offline
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also der wagen is uns sicherlich bekannt Blinzeln


Smile http://www.youtube.com/user/ThePoloRS?feature=mhsn
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BeitragVerfasst am: Do Aug 11, 2011 8:41 am Antworten mit Zitat
GustavOffline
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Hallo,
hier mal ein Bild von meinem Golf


MfG. Celle
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BeitragVerfasst am: Do Aug 11, 2011 12:28 pm Antworten mit Zitat
DominicOffline
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Golfbilder sin unfäir, die haben soooo viel mehr Platz im Motorraum an den richtigen Stellen Smile

Weiterbauen

Grüße

Dominic


Geht net gibts net.
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BeitragVerfasst am: Do Aug 11, 2011 12:49 pm Antworten mit Zitat
GustavOffline
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Hallo,
keine Angst der wird schon noch voll genüg zum Schluss Blinzeln


MfG. Celle
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BeitragVerfasst am: Do Aug 11, 2011 7:48 pm Antworten mit Zitat
RennsemmelOffline
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Geschockt echt hammer, wer hat das Spaltsaugrohr gebaut?


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