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BeitragVerfasst am: Di Feb 23, 2010 10:49 am Antworten mit Zitat
206LimitedOffline
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Also ich denke das ich auch auf Grund der Gewichtsreduktion (7,7 Kilo Pro Felge,2 Sitzer keine Klima mehr usw) 170 PS sehr nahe komme, die das Auto auch mit der Kupplung und dem Fahrwerk ganz gut umsetzt.

Reine Motor Leistung denke ich max. 160PS

Im Mai kommen noch Nocken + Einstellbarem Rad und dann ne VEMS ECU und dann werde ich mal wieder auf den Prüftstandfahren.



Lola run's--->http://www.youtube.com/watch?v=NEVD-pUZBss
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BeitragVerfasst am: Do Feb 25, 2010 12:38 am Antworten mit Zitat
G-nuchOffline
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ich glaube das ist immer das gleiche mit diesem Raceland Billig-Dreck !!
Mein Kumpel hat nun schon den 2. für seinen Jetta 16V G60 bekommen, und die waren beide totaler Schrott !!!
Wieder zurückgeschickt und bisher immernoch keine Kohle!!!

Gruß Rene


G-nuch iss nie!!!

=Shining Star Gewinner November 2009=
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BeitragVerfasst am: Do Feb 25, 2010 4:56 pm Antworten mit Zitat
206LimitedOffline
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Ich habe den für 150€ am letzten Tag der Essen Motor Show gekauft, dass war OK...

Wenn du so billig kaufst kannste nicht viel erwarten.!
Aber sein Zweck tut er auf jeden Fall.



Lola run's--->http://www.youtube.com/watch?v=NEVD-pUZBss
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BeitragVerfasst am: Sa März 13, 2010 12:38 am Antworten mit Zitat
206LimitedOffline
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Kleiner Rückblick 2009

http://www.youtube.com/watch?v=ZIR7u07kfzc



Lola run's--->http://www.youtube.com/watch?v=NEVD-pUZBss
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BeitragVerfasst am: Do Jun 10, 2010 1:43 pm Antworten mit Zitat
206LimitedOffline
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War in Kölen aber habe mir nicht nur die Stadt und den schönen Dom angesehen, nein.!

Ich habe auch ein Getriebe abgeholt und noch beide Antriebswellen GESCHENKT bekommen




Seit neustem gehtmein dritter Gang nur mäßig rein :kotz: deswegen das neue gebrauchte.

So und jetzt sind noch die Nocken dran.!
Dazu gibt es gleich den Stärkeren Zahnriemen aus dem RC

Nockenwellenräder:



Nockenwellen ausgebaut:



Bei der Putzaktion:



Serien Nockenwelle:


Endlich sauber:


Sehr sauber:



Wieder der Motor:



Die Hydrostössel:



Kurz vor Feierabend:



Motorabdekung von Tesa:



Was habt ihr im Kofferraum ?? :



Neuer RC Zahnriemen vs. alt S16 Zahnriemen:


Geschliffen sind sie schon von dbilas:



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BeitragVerfasst am: So Jun 13, 2010 9:25 pm Antworten mit Zitat
206LimitedOffline
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Immer fleißig:

Nocken aufgelegt:


...und festgeschraubt:


Nockenblick:


Kopf zu:



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BeitragVerfasst am: So Jul 25, 2010 7:10 pm Antworten mit Zitat
206LimitedOffline
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Jetzt mal alles zusammengefasst.!

Es hat sich wieder was getan:
Wir haben die Klimaanlage entfernt,der Hauptgrund dafür war eigentlich das die Schläuche permanet im Weg sind aber es bringt auch noch andere Vorzüge mit sich. Der Wasserkühler hängt jetzt voll frei, es ist ein kurzer Riemen drauf und ca 5KG sind auch noch runter.

So sieht es aus:


Riemen unterschied:


Der Auspuff ist jetzt auch ganz fertig.
Racelandfächer,200cpsi und PowerSprint Gruppe N.

200Zeller eingeflanscht:


Die Anlage:


Mein Getriebe hat es mir auch in der Zwischenzeit gedankt und sich verabschiedet.

Zwillinge:


Getriebetausch mit neuer MOTORBRÜCKE:


Und es gab noch umgeschliffene Nockenwellen von Fa. dbilas, Einstellbare Nockenwellenräder von CasCams und den Zahnrimen aus dem EW10j4s bzw RC.

Der Gabentisch:


Nockenwellen ausgebaut:


Endlich sauber:


Sehr sauber:


Kurz vor Feierabend:


Motorabdekung von Tesa:


Neuer RC Zahnriemen vs. alt S16 Zahnriemen:


Nocken unterschied:

Dbilas Nockenwellen 256°/262° 0,8/1,1 OT Hub 2,0mm Überschneidung

Nocken aufgelegt:


...und festgeschraubt:


Nockenblick:


Kopf zu:


CatCams Räder:

+/- 10° in 1° Schritten verstellbar aus 7075Al

Eingebaut:


Und nochmal:


Feierabend:




Ich habe alle Schrauben im Ventielgeäuse ersetzt,dass Traggelenk wurde erneuert, die Domlager auch beide neu und das Motorlager hat die German Race Wars im Juli leider auch nicht überlebt (ist schon das zweite).

Motorlager:


Motorlager gerissen:



Und dann waren wir noch auf den German Race Wars in Eisenach.
1/4 Meile ist ja nur just 4 fun und ich habe leider auch nur ne 16,123 nach Hause gefahren. Das Projekt muss sicher noch ne ganze Ecke wachsen, es gibt noch einiges zu tun und eine Abstimmung muss auch bald gemacht werden.

206 vs. Mustang GT
http://www.youtube.com/watch?v=XzlSW2-QHR4

Racesetup:



Lola run's--->http://www.youtube.com/watch?v=NEVD-pUZBss
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BeitragVerfasst am: Mo Jul 26, 2010 12:48 pm Antworten mit Zitat
sascha1985Offline
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Baron
Baron




Hi,
nettes Projekt. Schön hier mal was neues zu sehen.
Hätte gedacht, dass so eine Mustang schneller wäre.

Sollte mit dem Turbo dann doch locker zu packen sein oder?
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BeitragVerfasst am: Mo Jul 26, 2010 9:37 pm Antworten mit Zitat
206LimitedOffline
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Ja dachte ich auch aber man muss dazu sagen da drehen auch gut die Räder bei dem im zweiten Gang Grinser

Aber macht mega Spaß mal so ungleiche Duelle zu fahren...

Das macht wieder ansporn zu schrauben Very Happy



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BeitragVerfasst am: So Aug 01, 2010 7:45 pm Antworten mit Zitat
steppiOffline
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Beiträge: 2788
General
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Nächstes Mal hat der Mustangfahrer noch mehr Pippi in den Augen. Very Happy
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BeitragVerfasst am: So Aug 01, 2010 9:43 pm Antworten mit Zitat
206LimitedOffline
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Ein Sperrdifferential wäre was feines und ne liebevoll abgestimmte ECU Grinser



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BeitragVerfasst am: So Aug 01, 2010 11:49 pm Antworten mit Zitat
G-nuchOffline
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Sag mal wie klingt denn jetzt mit der neuen Gr.N ??? Gefällt mir!!

Gruß Rene


G-nuch iss nie!!!

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BeitragVerfasst am: Mo Aug 02, 2010 6:29 am Antworten mit Zitat
206LimitedOffline
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Ist in beiden Videos gut zu hören...

http://www.youtube.com/watch?v=OC_qY_QniHc

http://www.youtube.com/watch?v=ZIR7u07kfzc

Wenn mal drauftritt ist er schön sehr laut, im Stand hört er sich nicht besonders an und Optisch macht die Gruppe N auch nix her...

Das Überraschungsmoment ist echt da bei dem Teil Augen rollen



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BeitragVerfasst am: Di Aug 03, 2010 9:05 pm Antworten mit Zitat
rogerOffline
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steppi hat folgendes geschrieben:
Nächstes Mal hat der Mustangfahrer noch mehr Pippi in den Augen. Very Happy


Na wenn der Mustangfahrer so viel Geld in sein Auto steckt wie der Peugeotfahrer hat aber sicher der letztere mehr Pippi in den Augen Noch mehr geschockt
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BeitragVerfasst am: Di Aug 03, 2010 9:36 pm Antworten mit Zitat
206LimitedOffline
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Wenn du den Anschaffungspreis und Unterhaltungskosten verrechnest und dan ein Kosten = Leistungs Diagramm erstellen würdest wäre es wieder Jing Jang Lachen Lachen Lachen Lachen Lachen Lachen Lachen



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BeitragVerfasst am: Mi Aug 04, 2010 6:08 pm Antworten mit Zitat
rogerOffline
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glaub erst wenn es mir jemand vorrechnet, weisst du was so ein auto kostet?

solche vergleiche sind lächerlich..


ich hab letztens in einer reportage einen bericht gesehn, da hat sich der testfahrer eines aktuellen supersportwagen gefreut das er einen 40 jahre alten mustang (mit absoluter standartaustattung also auch kein besonders starker motor) abgezogen hat, mit sowas verarscht man nur sich selbst und die leute die keine ahnung haben!
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BeitragVerfasst am: Do Aug 05, 2010 7:13 am Antworten mit Zitat
206LimitedOffline
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Ist das nich der Sinn der Sache mit nem...

Beispielsweise "Polo" was aus der Oberklasse weg zu ledern.?
Und außerdem ist das ja mein Hobby und die Finger ölig machen, macht auch Spaß und welches Hobby bitte, hat ein Kosten-Nutzen -faktor.?



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BeitragVerfasst am: Do Aug 05, 2010 10:27 pm Antworten mit Zitat
rogerOffline
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du hast mich glaub ich falsch verstanden, und dein hobby gönn ich dir ja auch =)

egal es wäre wahrscheinlich zeitverschwendung darüber zu diskutieren.. ausserdem offtopic
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BeitragVerfasst am: So Okt 10, 2010 2:05 pm Antworten mit Zitat
206LimitedOffline
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Ein ganz normaler Sonntag



Ich war gestern in Lübeck und habe mir ein zweiten Motor mitgebracht, ink. Getriebe.
Mit dem Hintergrund mal einen Motor richtig schon zu bearbeiten, mit allem was dazu gehört.

Das Projekt wird sich sicher einige Zeit ziehen, weil es an dem Auto selber ja auch noch einiges zu ändern gibt.
Also hoffe ich das der Alex mein Lehrmeister und Mentor sowie auch der Tobi unser Technikermeister/BTW mir mal wieder ab und an helfen.

Noch ein Dank an:
-Alex für den Motorkran
-SIS Logistik für den Transporter




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BeitragVerfasst am: Sa Nov 27, 2010 9:20 pm Antworten mit Zitat
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Beide Leistungsprüfstände Mod. FLA - 203

Messung vom 09.05.2008

143PS

-Softwareanpassung
-Simota Luftfilter




Messung vom 26.11.2011

162PS

-Softwareanpassung
-Simota Luftfilter
-Zylinderkopf 3/10 geplant
-265cc Einspritzdüsen
-Dbilas Nockenwellen 256°/262° 0,8/1,1 OT Hub 2,0mm Überschneidung
-Raceland Fächerkrümmer
-200 cpsi Metallkat
-Poersprint Gruppe N.
-Klimaanlage entfernt (kurzer Riemen)




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