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Welche Kupplung bei viel Leistung (Polo)?
BeitragVerfasst am: Mi Jan 28, 2004 4:08 pm Antworten mit Zitat
Mail Man G40Offline
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Beiträge: 1317
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Howdy,

eine neue Kupplung wird fällig, weil es die Serienkupplung doch ziemlich zerrissen hat. Nun die Frage: Welche? Sie soll nicht nur eine binäre Kupplung sein, die nur an- und aus kennt sondern soll vom Feeling her dem Serienteil möglichst nahe kommen. Leistungsmäßig werden an der Kupplung rd. 180 PS und über 200 NM anliegen.

Danke für Eure Tipps!


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Antwort: Welche Kupplung bei viel Leistung (Polo)?
BeitragVerfasst am: Do Jan 29, 2004 11:24 am Antworten mit Zitat
Frank F.Offline
Anmeldung: 09.12.2003
Beiträge: 190
Wohnort: Landau/Pfalz
Junior
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Hi Mail Man!

Die Sachs Sportkupplung mit der verstärkten Druckplatte und der gefederten scheibe mit organischen Belägen (früher auch als G40 Cup-Kupplung verkauft) kann ich da wärmstens empfehlen. Einziger Nachteil: Den Kupplungszug mit selbstnachstellung funktioniert mit der nicht mehr, weil du etwas mehr Kraft zum kuppeln brauchst. Ich hab so eine Kupplung seit 160 000 km im Einsatz und bin immer noch begeistert.

Gruß Frank

*beidemdiekupplungaufihrealtentagedankgsechzigladerauchnochmalmehrdrehmomentabbekommt*


91er Polo G40, 197000km mit Orginallader in erster Hand
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Antwort: Welche Kupplung bei viel Leistung (Polo)?
BeitragVerfasst am: Do Jan 29, 2004 3:18 pm Antworten mit Zitat
Lars GOffline
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Wohnort: Köln/Bonn
General
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Hi Mail Man G40,

fahre eine Sachs Race Engineering Kupplung mit ungefederter organischer Scheibe. Hatte mit den Serienkupplungen die gleichen Probleme wie Du.

Die ungefederte Scheibe ist ca. 200 !!! Euro billiger als die gefederte. Den direkten Vergleich zur gefederten kann ich nicht ziehen, bin aber mit der ungefederten absolut zufrieden. Du hast definitiv ausreichend Schleifbereich. Ein weiterer Vorteil gegenüber der gefederten ist, dass sie leichter ist und somit die Schwungmasse reduziert.

Kostenverlgeich:
verstärkte Druckplatte mit gefederter organischer Scheibe ca. 520.- Euro

verstärkte Druckplatte mit ungefederter organischer Scheibe ca. 330.- Euro

Bezogen hab ich sie über S-Tec. Mike hat mich noch darauf hingewiesen, dass die ungefederte Druckplatte Geräusche im Leerlauf machen kann, was bei mir aber nicht der Fall ist.

Lt. Sachs sollen die organischen Scheiben bis etwa 220 Nm aushalten. Die Sintermetall nochmal ca. 20 Nm mehr.

Eine Alternative wäre lt. S-tec eine gefederte Sintermetallscheibe. Kann ich aber mangels Erfahrung nichts zu sagen. Angeblich soll sich aber die ungefederte organische alltagstauglicher fahren.

Fazit / meine Meinung:
Nimm die ungefederte

Komme aus der Nähe von Köln. Wenn Du Interesse und Lust hast, können wir uns gerne einmal treffen und Du machst eine Probefahrt.

Hoffe ich konnte Dir helfen.

Viele Grüße

Lars G

P.S.:
Was hast Du denn noch mit Deinem Motor vor? Denn die Daten jetzt sind ja noch nicht da wo Du hin willst (180 PS, 200 NM)
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Antwort: Welche Kupplung bei viel Leistung (Polo)?
BeitragVerfasst am: Do Jan 29, 2004 3:33 pm Antworten mit Zitat
Mail Man G40Offline
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Danke für Eure Antworten, Ihr habt mich schon ein großes Stück weitergebracht!

@Lars

Auf Dein Angebot mit einem Treffen komme ich sehr gerne zurück! Ich möchte auch hier nicht schreiben, was ich noch alles vorhabe sonst habe ich morgen wieder die Mailbox voll Augen rollen daher lass uns das lieber persönlich besprechen.

Vielleicht hast Du ja auch Lust, am 14.02. zu unserem Clubtreffen zu kommen (wir treffen uns in der Nähe von Neuss)?


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Antwort: Welche Kupplung bei viel Leistung (Polo)?
BeitragVerfasst am: Do Jan 29, 2004 11:01 pm Antworten mit Zitat
Lars GOffline
Anmeldung: 15.12.2003
Alter: 50
Beiträge: 3149
Wohnort: Köln/Bonn
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Hi Mail Man,

ja, das mit dem Clubtreffen ist eine gute Idee, ist auch nicht so weit für mich. Was macht ihr denn da so und wo und wann findet es genau statt?

Grüße

Lars G
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Antwort: Welche Kupplung bei viel Leistung (Polo)?
BeitragVerfasst am: Fr Jan 30, 2004 8:43 am Antworten mit Zitat
Mail Man G40Offline
Anmeldung: 05.01.2004
Beiträge: 1317
Wohnort: Dinslaken
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Hast eine PN Augen rollen


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Antwort: Welche Kupplung bei viel Leistung (Polo)?
BeitragVerfasst am: Fr Jan 30, 2004 10:55 pm Antworten mit Zitat
PoloGOffline
Anmeldung: 07.12.2003
Beiträge: 650
Meister
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Hi,

bis wieviel NM ist denn die original Kupplung ausgelegt,weiß das jemand?Habe ein Drehmoment von 183 NM und muss diesen Winter auch meine Kupplung erneuern.Daher die Frage, ob es auch eine originale Kupplungsscheibe mit eventuell verstärkter Druckplatte tut?


Gruß Basti
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Welche Kupplung?
BeitragVerfasst am: So Aug 05, 2007 4:42 pm Antworten mit Zitat
Pet3rchenOffline
Anmeldung: 22.05.2005
Alter: 36
Beiträge: 16
Wohnort: Lübeck
Neuling
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Moin, ich wollte das Thema nochmal aufgreifen da ich so wie es aussieht ein Kupplungsproblem habe.
Kupplung wurde mir damals gesagt würde die Originale reichen, diese hab ich jetzt seit 15tkm drin und nun hab ich das Problem das sie die Gänge nicht mehr richtig trennt.
Meine Frage weiss jemand was für eine Kupplung ich am besten fahren sollte? Bis wieviel NM die originale Kupplung mitmacht? Nach Möglichkeit irgendwas Seriennahes? Fahre den Wagen täglich im Stadtverkehr.

Vielen Dank!

Mein Setup:
1,3L
Kopf bearbeitet
Rennsportblock (erleichterte Pleul, feingewuchtet usw.)
erleichterte Schwungscheibe
268 Schrick Nocke
Zahnriemenkit 70er LR 0,95bar Ladedruck
109KW, 210NM laut Prüfstand bei 30Grad Ansaugtemp und 0,8bar (noch ohne Zahnriemenkit)
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BeitragVerfasst am: So Aug 05, 2007 7:20 pm Antworten mit Zitat
polo1turboOffline
Anmeldung: 06.11.2005
Alter: 35
Beiträge: 722
Wohnort: 52146 Würselen
Baron
Baron




Habe auch die ungefederte Sachs, wie der Lars!
Lässt sich wunderbar fahren. Nur die Kupplung wird spürbar härter.
Liegt wohl am höheren Anpressdruck!
mfg Bernd
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BeitragVerfasst am: So Aug 05, 2007 7:41 pm Antworten mit Zitat
Pet3rchenOffline
Anmeldung: 22.05.2005
Alter: 36
Beiträge: 16
Wohnort: Lübeck
Neuling
Neuling




danke für die Antwor, ich hab eben vom Freund erfahren das eine starre Scheibe nicht so gut sein soll weil sie zu doll aufs Getriebe geht?
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BeitragVerfasst am: So Aug 05, 2007 7:55 pm Antworten mit Zitat
patrick himselfOffline
Anmeldung: 06.12.2005
Alter: 33
Beiträge: 1453
Wohnort: Rhein-Neckar-Kreis
König
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an einem tot muss man halt mal sterben... Achtung!
eine nockenwelle soll ja auch nicht so gut sein, da sie den motor so belasten soll...
andererseits wäre es ja auch langweilig wenn nicht, oder!? Blinzeln
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Welche Kupplung bei viel Leistung (Polo)?
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