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drosselklappenpotentiometer nachrüsten
BeitragVerfasst am: Mi Apr 16, 2014 3:17 pm Antworten mit Zitat
coshG40Offline
Anmeldung: 16.07.2007
Alter: 34
Beiträge: 125
Junior
Junior




Hallo,

Ich möchte gern ein Drosselklappenpoti zur Lasterfassung nachrüsten.
Hat sich darüber schonmal jemand Gedanken gemacht?
Passt evtl. was von nem anderen Fahrzeug?

Für konstruktive Vorschläge wäre ich sehr dankbar.

Grüße
Reik
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BeitragVerfasst am: Mi Apr 16, 2014 7:04 pm Antworten mit Zitat
hypertoxicOffline
Anmeldung: 13.05.2006
Alter: 37
Beiträge: 367
Wohnort: meerbusch
Moderator
Moderator




was hast denn genau damit vor, würde mich mal interessieren Blinzeln

in wie fern passen, jetzt von der mechanik her oder muss das irgendwelche speziellen elektriscvhen werte aufweisen?

gruß,

Frank


my g40 babe
http://www.g-laderseite.de/forum/viewtopic.php?t=24591
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BeitragVerfasst am: Mi Apr 16, 2014 9:38 pm Antworten mit Zitat
coshG40Offline
Anmeldung: 16.07.2007
Alter: 34
Beiträge: 125
Junior
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Hallo,

Ich benutze in meinem Polo ein DashDaq inklusive zeitronix zt-2.
Ich brauch das Drosselklappenpoti um Leistungsmessungen durchzuführen. Später wenn es funktionieren sollte könnte man mal über eine andere Motorsteuerung nachdenken.

In erster Linie muss es die Stellung der Drosselklappe abbilden.
Sprich 0% geschlossen bis 100% voll geöffnet.

Ich probier gerade mit nen paar Potis am Schreibtisch rum.
Die lassen sich kalibrieren und müssen keine speziellen Werte aufweisen. ne Auflösung von 1 % ist optimal.

Mir gings eher drum ob schon jemand mal ne Mechanik dafür gebaut hat, oder ob irgendwas von der Stange passt.

Gruß Reik
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BeitragVerfasst am: Mi Apr 23, 2014 2:05 pm Antworten mit Zitat
jonasOffline
Anmeldung: 18.02.2008
Beiträge: 128
Junior
Junior




Moin
Ich habe eine dickere Aluplatte anstatt des Deckels für den Volllastschalter an das DK Gehäuse geschraubt, dann eine Verlängerung auf die DK Welle geklebt, die durch die Aluplatte geht und dort in einer Form endet, die in ein DK Poti vom 3F Motor passt. Entsprechend dann da n 3F Poti angeschraubt. Beim Aufschrumpfen / Kleben der Wellenverlängerung darauf achten, in welcher Stellung dann später das Poti angeschraubt werden muss.


http://www.abendblatt.de/kultur-live/article928658/Generation-doof-wie-konnte-das-passieren.html
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BeitragVerfasst am: Mi Apr 23, 2014 8:20 pm Antworten mit Zitat
coshG40Offline
Anmeldung: 16.07.2007
Alter: 34
Beiträge: 125
Junior
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danke für deine antwort. das hilft mir enorm weiter
könntest du ein paar bilder davon machen?

danke und gruß reik
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BeitragVerfasst am: Mi Apr 23, 2014 9:02 pm Antworten mit Zitat
jonasOffline
Anmeldung: 18.02.2008
Beiträge: 128
Junior
Junior




Bilder sind kein Poblem. Schick ne PN mit emailadresse, hab kein Bock das hochzuladen.
Mir ist aber aufgefallen, das Du das Poti zusätzlich zum Schalter benutzen möchtest. Da musste Dir nochmal Gedanken machen um den Schalter zu behalten oder dann direkt auf frei programmierbare Spritze umrüsten.
Hab ich auch gemacht. Hat mich n paar Motoren gekostet.
Aber " learning by doing". Ist auch schon Jahre her, mittlerweile gibts dazu ja viele Infos und manuals. Und selber proggen is das Geilste, was es gibt- Egal, ob andere Nocke, andere Steuerzeiten, anderer Lader, selber Zündkennfeld bauen etc.


http://www.abendblatt.de/kultur-live/article928658/Generation-doof-wie-konnte-das-passieren.html
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drosselklappenpotentiometer nachrüsten
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