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Koradhil · Anmeldung: 01.04.2011

Hi G-meinde

Musste heute meinen Fehlerspeicher auslesen lassen und werd aus dem Protokol nicht so wirklich schlau

Hier das Protokol

Könnt ihr mir weiterhelfen, was nun defekt ist ? ob überhaupt ?

DANKE EUCH

Gruß Markus

Inter · Anmeldung: 09.07.2012

Der erste Ausdruck besagt, daß ein Fehler am CO-Poti oder dessen Stecker/Verkabelung vorliegt.
Auf dem zweiten Ausdruck ist kein Fehlercode vorhanden.

Koradhil · Anmeldung: 01.04.2011

Danke Inter

Das kotzt mich aber richtig an

Wäre dann Co-Poti Nummer 3 in
knapp 6 Monaten.......

Sind die Co-Potis so empfindlich ???

Inter · Anmeldung: 09.07.2012

Eigentlich nicht, meins ist noch nie kaputt gegangen.

Aber du hast doch wohl nicht die Stecker vom Drosselklappenschalter mit dem vom CO Poti vertauscht?

Koradhil · Anmeldung: 01.04.2011

Also dran rumgefummelt hab ich nicht!

Kann man erkennen , welcher Stecker für
was ist ?

Inter · Anmeldung: 09.07.2012

Das kann man an den Kabelfarben erkennen. Das CO-Poti muß folgende Farben am Stecker haben:
BLAU
BLAU/WEISS
BLAU/BRAUN

Koradhil · Anmeldung: 01.04.2011

Ok

Guck ich morgen früh gleich

Gebe Rückmeldung !

Danke schonmal INTER

Markus

Koradhil · Anmeldung: 01.04.2011

Moin

Stecker sind richtig drauff und Kabel
SEHEN top aus.......

Dann muss ich wohl davon ausgehen,
Das das Co-Poti hinüber ist......

Fängt wieder das Gesuche an , nach nem
100%ug funktionierenden Poti

Aber echt komisch, das der auch schon
Wieder kaputt ist......und das nen
Neuteil bzw Nachbau eines renomierten
Teilehändlers

Hat wer nen Poti rumliegen ?????

Gruss Markus

jonas · Anmeldung: 18.02.2008

" Wäre dann Co-Poti Nummer 3 in knapp 6 Monaten.."

Dann sollte noch Garantie / Gewährleistung drauf sein ?!

Stummel · Anmeldung: 07.07.2006

moin

immer langsam machen mit dem was der pc so rausdrückt... oft ists nicht der geber/aktor sondern irgendwas drum rum... Die Kabel die Vw verarbeitet hat sind teilweise ziemlicher Schund und mit dem entsprechenden alter und der ungewissen vorgeschichte würde ich da nen kurzen oder ein Kabelbruch/Wackler nicht ausschließen...

ich würde da den geber mal einfach per Multimeter nachmessen und sehen was der macht... Wenn das hinhaut Kabel gründlichst Durchmessen oder sofort gegen neue tauschen. Wenn man die möglichkeit hat (kost ja mittlerweile nixmehr) mal beim fahren gugen was der noch an rückmeldung gibt...