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polo2turbo · Anmeldung: 31.08.2005

He Stefan ich find das Auch Smile

Ich würd jetzt sagen wenn du ihn mir machst bin ich sofort dabei aber du hast doch nie zeit Grinser

TurboStefan · Anmeldung: 08.03.2007

tja da haste recht.... aber da du nie da bist stell ihn doch einfach hier ab Grinser

polo2turbo · Anmeldung: 31.08.2005

Da sollte man mal drüber reden Blinzeln

hab ja noch den V8 das ganze jahr angemeldet der Läuft auch Blinzeln

Wenn de es in 6 Wochen gebacken bekommst dann kannst ne auf jedenfall haben Grinser

G40Terracotta · Anmeldung: 12.02.2008

Nach der Leistungssteigerung, wechselt ihr da dann auf ein anderes Getriebe ?
Weil nach meiner recherche ist dad Getriebe schon bei den Serien 120 PS überfordert. Das FFW Getriebe wird empfohlen.
Meine Frau will so einen Polo mit 16V, aber ich hab da so meine bedenken bezüglich Getriebe. Sollen bei 50.000 km schon ausseinanderfallen. Geschockt

polo2turbo · Anmeldung: 31.08.2005

Meiner hat 140PS 200000km und rennt wie sau noch das original Getriebe drinne war damit am SEE und ich hab ihn nicht geschont Blinzeln

Gruss

G40Terracotta · Anmeldung: 12.02.2008

Dann wird sie wohl einen bekommen. Limitied Edition solls sein Blinzeln

Lars G · Anmeldung: 15.12.2003

G40Terracotta · Anmeldung: 12.02.2008

Ich habe gelesen das der FFW von den Aussenmaßen her grösser sein soll, also dementsprechend verstärkt. Ob es stimmt, kein Plan.

Lars G · Anmeldung: 15.12.2003

Nee das glaub ich nicht. Wäre mir absolut neu. Das wäre ja wahnsinnig aufwändig, wenn VW da noch ein neues Gehäuse entwickelt hätte.

Genesisfahrer · Anmeldung: 15.02.2005

Ich fahre ein FFW an meinem 16V, ist wohl ein Austauschgetriebe weil da sein ein komischer stempel drauf war, die 6N getriebe verrecken ja leider ziemlich oft, liegt wohl auch daran das die kisten doch noch ein gutes Stück schwerer sind als ein 86c, ich habs mal verglichen, ich glaub der GTI war gute 250kg schwerer als ein 2F mit 55ps.